姓名：杨玲敏
性别：女
出生年月：1985.06
学历/学位：研究生/博士
职称：讲师
研究方向：交通运输规划与管理、交通行为与智能交通、智慧物流系统
讲授课程：国际物流、交通工程学、物流制图与CAD、物流优化算法
现职：伟德国际victor1946管理伟德国际物流系专任教师
电子邮件：yanglingminlily@126.com
教育背景 EDUCATIONAL BACKGROUND
2000.09-2003.07：四川省广安市广安二中
2003.09-2007.07：西南交通大学车辆工程专业，获工学学士学位
2007.09-2010.04：西南交通大学车辆工程专业，获工学硕士学位
2013.09-2019.01：武汉理工大学交通运输工程专业，获工学博士学位
工作经历 WORK EXPERIENCE
2007.07至2010.04：西南交通大学，思想政治辅导员
2010.04至2011.07：中铁第四勘察设计院集团有限公司，助理工程师
2011.07至2012.05：武汉交通职业伟德国际，专任教师
2019.09至今：伟德国际victor1946管理伟德国际物流系，专任教师
科研情况 SCIENTIFIC RESEARCH ACHIEVEMENTS
课题研究：
参与课题：
[1] 国家自然科学基金（基金号U1664262）：人车路协同环境下的驾驶人工作负荷变化规律与控制权智能交互机理研究
[2] 企业委托课题：武汉轨道交通拥挤指数
[3] 企业委托课题：轨道物流可行性研究
[4] 企业委托课题：武汉公交行业乘客满意度调查与改善措施研究
[5] 企业委托课题：管控车道体系关键技术研究
[6] 企业委托课题：福建省宁德市某隧道项目规划可行性研究
[7] 企业合作课题：基于CAN总线的汽车底盘系统集成控制策略开发
学术论文（第一作者）：
[1] 《Uncertainty Prediction Method for Traffic Flow Based on K-nearest Neighbor Algorithm》（SCI）
[2] 《Analysis on Day-to-day Route Choice Evolutionary Behavior Based on Human-computer Interaction Experiments and Multi-agent Simulation》（EI）
[3] 《Quality of Experience Oriented Fuzzy Routing Decision by Combining Multiple Attributes Experience Data》（SCI）
[4] 《随机时变特征下基于行程时间的路径选择算法》（EI）
[5] 《Summary and Development Trend of Traffic Equilibrium Research》（EI）
[6] 《基于桑田岛停车场的车辆基地设计探讨》
[7] 《汽车ESP制动控制逻辑构建及仿真验证》
[8] 《一种引入行驶状态识别的半主动悬架PID控制修正算法》
发明专利
[1] 《一种预防车辆碰撞的装置与方法》
